Category: общество

Category was added automatically. Read all entries about "общество".

Мы и наши горы

Причин, побудивших к написанию данного опуса несколько. Я родился, кстати, утром, еще до первого света зари, и, невзирая на кажущуюся склонность к болтовне, молчание у меня как снаружи, так и внутри. Это я к тому, что излагать так мысли чуждо для меня.

Но всю свою жизнь я старался избегать организованного туризма. Идеальная аналогия – это Шрек в болоте. Но вот пришли лорды фаркуады и как-то мне стало неуютно.

Я вынесу за скобки ситуацию с ТОР Горный воздух. В числе многих жителей благодарен sakh.com за честное освещение всей этой мути. Ведь по факту я уже давно не фотографирую с пика Чехова на юго-восток – мне мешают вырубки под северный склон Горного воздуха. Так и планы есть до самого ПЧ дотянуть. Я не бываю в районе Красной, Плоской и пр.

Можно подумать, что я ретроград, но нет, я просто против тех методов, которыми этот прогресс делается. Конечно, легко сорваться на старческую ностальгию о той же Долине туристов, где раньше медведя можно было встретить не потому, что он голодный и ищет пропитание у помоек, а потому что ему там просто хорошо жилось. Ладно, фиг с ним с медведем, но, сколько всего другого.  Я прекрасно понимаю причины властьимущих, побудившие их на созидание бесконечных свиноферм, неработающих спортивных объектов, неплавающих судов, нелетающих самолетов, нестроящихся дорог и т.д. и т.п. Но я-то другой, такой как большинство, я родился и вырос на Сахалине, и мне здесь нравится. 

Collapse )

Мечты сбываются

Я не про себя — не особо я мечтательный, фантазии маловато. Тут нечто иное, то, что близко каждому россиянину. Вот пишу и подумалось, ведь реально нереально уродский слоган был у Газпрома — «мечты сбываются». Вот если на тему газа — у меня есть бензиновая зажигалка Zippo с самолетом Porco Rosso, но я же ей не хвастаюсь. А она между прочим красная... Зачем на всю страну говорить, что у них мечты сбылись? Как будто и так не ясно. Но это во мне зависть говорит, поэтому не обращайте внимания, к теме относится опосредованно.

Ладно, в топку лирику. Под проект Сахалин-2 подвезли свежих AgustaWestland AW189, которые будут юзать Газпром-Авиа. 

Collapse )

На Сибую с высока

Не буду особо описывать каникулярную неделю в Токио. Осенью явно лучше, чем зимой, однозначно лучше чем летом, и почти так же хорошо как весной.

Сейчас, подумал, что можно на этом и завершить.

Но нет. Кто на Shibuya не бывал — красоты не видал. Хотя враки, мне Сибуя не особо нравится, так Хатико разок за морду подергать и на знаменитом перекрестке ошалеть. 

Но тут центровой сайт неяпонского турья выдал информацию, что в ноябре открылась новая смотровая площадка и ее еще голуби не засрали.

И даже это не особо застимулировало переться туда. Но, погода хорошая, стабильно за 20, и если пешком дрейфовать от Shinjuku через храм Мэйдзи и далее по паркам выкатится на Омотэсандо и спуститься по Cat street к Сибуе (произношение Щибуя мне как-то не лежит), то в целом получается весьма сносная конечная точка маленького трипа.

Билеты онлайн, очередей соответственно нет. Время выбирается закатное. Ну, погнали фотки смотреть.

Collapse )

О девчонках и не только

Да ясен пень, что не собираюсь я что-либо такое писать. Просто так уж получилось, что удалось мне поучаствовать в полете вместе с Авиашельфом через крайние северные мысы Сахалина — Елизаветы, ну и потом Марии. Кому интересно в честь кого - гуглите смело. 

Вообще, благодаря Авишельфу, это уже третий мысастый пресс-тур. В первом был по плану Крильон, но отбились по погоде — в память о нем я заглавную фотку запилил ниже.

О втором я писал уже тут. И вот третий из города-героя Охи. Т.к. не Оскара вручают, поэтому просто хочу сказать спасибо всем причастным.

Итак, погнали смотреть фото.

Collapse )

Утро. Воскресенье. Аэропорт

Необычность события, помимо допуска в так сказать святая святых, заключается в дне недели. Ну вот, скажите, много ли вы знаете примеров, когда пресс-служба, в свой выходной (!) организовывает тур в аэропорт с полным карт-бланшем по локациям, да еще мужественно мерзнут вместе? 

Поэтому от SakhalinOpenSky и от себя лично, огромное спасибо!

Итак, формат мероприятия условно называемый «от России до России». Это не какая-нибудь чушь типа от Волги до Енисея. Временные рамки ограничили режимным светом, который примерно совпадал с прилетом 777 АК «Россия» и соответственно его же отлетом.

Было интересно. Сто лет не собирались. Плюс свет был ну очень разный. Поэтому один борт по разному это не рукожопая обработка (я даже до такой стадии не доучился), а свет какой он есть.

Ну, погнали смотреть трафик Хомутово им. безальтернативного Антошеньки Чехонте.

Collapse )

162 метра

Место, которое притягивает обратно. Продолжение эпопеи, описанной тут

Поводов вернуться было несколько, да и в целом хотелось. На этот раз решено было отказаться от поезда и соответственно поисков сторонней машины для заброски. Обычно далеко не довозят и приходится после какого-нибудь брода пилить по хорошей дороге пешком.

Итак, цели те же, что и раньше, методы чуть другие. 

Ну что можно сказать о дороге на Чамгинский перевал. На первом броде плавали и машины и люди и кони. Есть видео, но формат у журнальчика не тот, поэтому верьте на слово.

В планах было недоехать где-то километров 7-10 до домика и потом бодрячком дошуровать. По факту не доехали 21 км и поэтому к дому лавинщиков подползли в дождь далеко затемно, да и не очень бодрячком. Кайф конечно, но сомнительный. Но тем приятнее было оказаться в тепле в идеальной компании. 

P.S. Рекомендую читать этот пост все-таки на мониторе. Телефон, конечно, тоже неплохо, но сейчас это не тот случай. Тем более, большинство фотографий во вполне вменяемом разрешении.

Collapse )

Рейтинг А+++

Кусочек одного дня. Ни в коем случае не «полет ради полета». Цели другие.  Авиашельф в преддверии своего юбилея совместно с нашим аэропортом принял участие в традиционном крутейшем фестивале «Крылья Сахалина», где вертолет катал, а добрые волшебники в нем угощали детей из реабилитационных центров и детских домов.

Прежде того, как вертолет приземлился на аэродроме Пушистый, был устроен праздник и взрослым в виде полета на маяк Анива.

В число группы попала и пара праздношатающихся представителей SakhalinOpenSky.

В следующем посте я расскажу про крылато-сахалинско-авиационное, а сейчас в порядке встречи про Аэропорт, Авиашельф и Аниву.

Collapse )

Singaseoul или большие города

Сеул и Сингапур в июне. 

Будет наверное не так много фотографий как можно было сделать, а текста, наоборот больше и это нетипично для меня. Но на это есть две веские причины. 

  • Львиная доля картинок делается мимоходом на телефон. Мне они, кстати, нравятся больше такие мимоходные. Но пока не готов разбираться и как либо их систематизировать. Тем более обычно они сразу же посредством разных мессенджеров рассылаются.
  • Вторая и как обычно основная. Уличная фотография на мой взгляд весьма и весьма сложная штука. Лично я видел не так много по-настоящему здоровских работ, которые бы цепляли. А снимать в ч/б морщинистых стариков или в цвете детей или размазывать картинку и думать, что это круто — это, право, моветон. А тем кто считает, что это, таки круто, надо смотреть хотя бы  того же Картье-Брессона. Но, издалека, дабы не задавило авторитетом и чтобы свое не ушло. Так вот о чем я. Вследствие того, что у меня руки растут гораздо ниже плеч, этот жанр пока проходит мимо меня. А говнофотки я делать могу в большом количестве. Тут я талантлив. Правда к счастью, с годами, делаю более вдумчиво.

Ниже будет адская банальщина, но ее можно считать графическим дополнением к впечатлениям. Обычно, повторюсь, у меня наоборот. 

Collapse )

Пятница, 13. Палево!

Читали «Затерянный мир» Конана Дойла? Так вот, на нашем острове, Восточно-Сахалинские горы являются особенным местом. Динозавров пока не видел, но кто знает. 

О самой высокой точке я уже писал тут. Были и другие направления в этих горах, о которых я не писал в своем юном блоге.

Но, есть на карте места, о которых я в инете не нашел абсолютно никакой информации. Это не значит, что там не были люди – на Сахалине активные туристы и пр. во все времена водились. Но это как минимум значит, что люди бывали там нечасто. Забегая вперед, скажу, что большая часть маршрута проходила по местам безо всяких людских следов – будь то остатки костра, древний спил, банка из-под тушенки, которой лет 50. Ничего это не было. Только природа в своем чистом проявлении. Обычно я не являюсь сторонником популяризации маршрутов – кому надо, тот найдет. Но здесь как-то зацепило. К тому же не каждый олень добежит до этих мест.

Так вот об этом маленьком трипе чуть и напишу.

Состав экспедиции – 2 чела. Время – середина июля. 

По времени заняло 4 ходовых дня. В принципе не так и долго, однако хочу отметить, что это были честные ходовые дни с утра до вечера, поэтому кто будет планировать маршрут, учитывайте.

Постов будет 2-3, для удобства. Фото сделаны как обычно в отдельных местах, ибо камера в рюкзаке – а пока его снимешь и наденешь… да и спешим мы постоянно куда-то. И вообще надо менять концепцию фотопоходов. Но сейчас не об этом.

Итак, в пятницу, 13 июля, два чудика с рюкзаками, в 5:37 прибыли на станцию Палево сахалинской железной дороги с рюкзаками, набитыми «салом и спичками, и Тургеневым, 8 томов»

По предварительной договоренности, нас добросили до места куда более-менее можно было проехать. Половина автомобильного пути протекала по уже знакомому чамгинскому тракту

Вот он, маршрутик на олдскульной бумажной карте
Collapse )

NRT

Чуть самолетов. Художественной основы не несут, т.к. время съемки, да и места особо не позволяли разгуляться.
Ну, а кому интересен мааааленький кусочек Narita International Airport/Terminal 1/North wing, велкам.



Collapse )